政府要給予適當的支持，在銀監部門、銀行、鋼貿企業之間做一些適當的協調，做好那些破產的鋼貿企業的職工的社會保障和再就業工作，市政工程欠鋼貿企業的債應該盡快歸還。這樣通過銀行、政府、企業的三方合作，使那些經營、信譽比較好，有發展前景的鋼貿企業存活下來。而對那些缺乏競爭力的企業，該退出就讓他們退出?！泵桌瞻?br />        而從長期來看，鋼貿企業要加快建設成現代型物流企業，從第一方物流走向第二方物流，進而轉向第三方、第四方物流?！暗谌轿锪魇抢眯畔⒓夹g來整合供需雙方，比如米勒板企業確定一年需要把多少米勒板(3732,75.00,2.05%)在什么時候運到什么地方，就可以向第三方物流下單，第三方物流掌握所有物流企業的信息，負責協調配置物流資源。而第四方物流則是整合整個供應鏈，也就是從鐵礦石運輸，一直到米勒板銷售到終端客戶，整條供應鏈都由物流企業來做。在當前行業微利的大背景下，鋼貿企業只有通過積極的轉型才能不被市場所淘汰，實現可持續發展?！敝苋A瑞解釋說。